2020湖北大数据内容峰会

原标题：2020湖北大数据内容峰会 | 武汉市交管局方洋：大数据让江城更畅通
荆楚网客户端—荆楚网消息（记者 肖慧婷）12月28日，2020湖北大数据内容峰会上，武汉市公安局交通管理局科技处副处长方洋以“大数据助力江城更畅通—2020交通大数据盘点”为题，分享了武汉交管部门积极运用数据监测和分析，缓解城市拥堵、降低交通事故等方面的经验和做法。
//society.yunnan.cn/pic/003/030/468/00303046802_9e94038a.jpg
武汉市公安局交通管理局科技处副处长方洋进行主题演讲。记者刘建维 摄
“数据可直观反映城市交通运行宏观态势变化。”方洋展示了2020年1月1日—5月29日共计150天的过车数据图：1月20日至26日，过车记录数量在短时间内呈现断崖式下降，封城指令立竿见影；3月28日起，过车记录稳步回升，4月8日出现第一个高峰，日均过车数量上升到3800万条左右，城市交通运行恢复到疫情前85%以上，复工复产、复商复市初显成效。
方洋说，这几个月来武汉市的交通状态变化，为研究城市交通特性提供了丰富的数据素材。根据这些数据，武汉交管局科技部门计算出了城市进入缓行的流量临界值、稳定发生局部拥堵的流量临界值。
“流量临界值越低，意味着畅通状态下城市能承载的相对车流量越少，城市路网的承受力越弱。”方洋表示，对武汉的交通特性曲线进行测算，该市流量临界值到达79.3%时会出现缓行。
通过优化大数据使用效能，武汉市交管局建立了一套智慧化交通管理模式，通过设施物联，监测道路末梢，快速感知警情；联合交警、辅警、汉警快骑机动队、交通应急救援车辆、警保联动快反队组成的线下快反勤务体系，事故处置平均耗时下降超75%；通过数据分析，将数据变为情报和指令，直接服务缓堵保畅和指挥调度，如打造了建立基于多元数据融合的综合交通控制机制，自动优化信号配时，提高路口通行能力，行车速度提升了25.9%、路口延误降低了20.5%。
“目前我们正在筹建大数据支撑研究中心，依托‘中心’建设来推进5G、人工智能等‘新基建’在武汉交通管理领域落地。”方洋说，届时将实现数据业务智能化生产、数据资产标准化管理、数据实战专业化应用的目标和一图实时可视、一键自动共享、一网智能应用的效果，推动武汉建设成为数字交管标杆城市。

标签：